航(háng)空(kōng)運輸(shū)型液(yè)氮罐主要用(yòng)於(yú)樣(yàng)品的運(yùn)送
，儲存模(mó)式通常(cháng)是全(quán)氣相運輸
，其(qí)目的是降低運(yùn)輸中存(cún)在(zài)的風險
，保證人員(yuán)和樣(yàng)品的(dí)安(ān)全而(ér)設計。

　　航(háng)空(kōng)運(yùn)輸型液(yè)氮罐的設計(jì)與(yǔ)原(yuán)理

　　航空(kōng)運輸(shū)型液(yè)氮罐通(tōng)常(cháng)采(cǎi)用雙層真空(kōng)結構(gòu)
，以(yǐ)大程度地減少(shǎo)熱傳導(dǎo)和熱輻射
，從(cóng)而(ér)保持液氮的(dí)低(dī)溫(wēn)狀態。罐(guàn)體的內部和外(wài)部(bù)之(zhī)間的真空層起到了良(liáng)好的(dí)絕熱作用
，防止(zhǐ)外界(jiè)熱量的(dí)傳入(rù)。此(cǐ)外(wài)
，液(yè)氮(dàn)罐內(nèi)部配(pèi)備液氮(dàn)吸附(fù)材(cái)料(liào)以(yǐ)及內(nèi)部支撐結構(gòu)
，以(yǐ)確(què)抗(kàng)震能(néng)力(lì)。

　　航(háng)空運(yùn)輸(shū)型液氮罐在保持液氮(dàn)為氣態(tài)的(dí)過程中(zhōng)
，通(tōng)過的吸附(fù)體設(shè)計和(hé)支(zhī)撐結(jié)構技術措(cuò)施(shī)
，有效地(dì)克服(fú)了(liǎo)液(yè)氮(dàn)在(zài)高(gāo)空(kōng)運(yùn)輸中(zhōng)的(dí)問(wèn)題(tí)。雙(shuāng)層真空結(jié)構，保(bǎo)溫能力大大(dà)提升(shēng)。